宝马e39 528 转速表不转 刹车硬 怠速低而且不稳请求高手回答

发布网友 发布时间：2024-10-24 16:16

我来回答

共5个回答

热心网友 时间：2024-11-01 16:06

根据你的描述，我分析 怠速不好是因为进气系统有漏气的地方 因为漏气空气流量计测得的流量值就会偏小 导致喷油量过低 启动难 怠速不稳 发动机就是启动了也会喘气
之所以拔掉空气流量计有怠速！ 是因为行车电脑不在采取该传感器的数据而采取应急模式数据 该数据可以维持发动机的正常运行``` 所以拔下插头反而好些 但故障并不在空气流量计
你可以启动发动机 靠声音查找泄露的地方 我想八成是制动助力器漏气 所以制动踏板会很重 先检查助力器的真空管是否漏气 没问题的话就拔掉助力管 堵上进气支管端 这是你会找到故障点的 最起码制动的问题一定会找到
转速表 最好用GT1在发动机室右侧的诊断插座检查 我记得E39的仪表并不是直接采取曲轴位置传感器的信号（车型有点老了 资料不在手上） 能启动的话曲轴信号不会有问题的

希望对你有帮助

补充：燃油轨道上方的应该是线管，最好照一下两端的连接点。

红线上端是曲轴箱强制通风管（PCV系统） 下端不是传感器而是可变凸轮轴控制电磁阀（VANOS系统）

热心网友 时间：2024-11-01 16:08

刹车硬原因比较简单，可能是真空管老化或是大力鼓坏了。
转速传感器，在飞轮附近或是在分电器。
怠速不好的话看看怠速阀，看看节气门啊是脏了，看看喷油嘴是不是堵。放这么长时间了汽油杂质会沉积在喷油嘴那的。
查查进气系统的传感器会不会在低转速的时候信号不准，导致的点火时间不对。使怠速不稳。
也有可能是你换的缸头问题了。
希望对你有用

热心网友 时间：2024-11-01 16:05

你的车 的主要毛病可能是 刹车助力包漏气
导致的 怠速不稳乃至熄火
这和空气流量计应该没关系
你的车是流量型压力计如果是空气流量计坏了 加速应该加不上 或是熄火
很可能是助力包漏气 导致 刹车硬 和怠速抖】
你的车因该是CAN线的 就是车速传感器坏了 里程表的数还是走的
你看下 是不是 线没插好

热心网友 时间：2024-11-01 16:10

你这是空气流量计坏了，转速表未连上，另外刹车过硬检查以下空气是否排干。

热心网友 时间：2024-11-01 16:05

请问转速表跟转速传感器连着；一般在变速箱输出轴附近
刹车很硬，液压油路问题或（鼓式的制动踢间隙，盘式的看看制动衬块挤压到车轮上的卡钳之间的间隙）；
怠速现在严重不稳一看怠速马达，后看发动机转速传感器；