大运高速公路工程特色

发布网友 发布时间：2024-10-23 17:50

我来回答

共1个回答

热心网友 时间：2024-11-04 09:51

大运高速公路以其独特的设计理念，致力于打造一条展现山西新风貌的绿化“窗口”。工程的核心策略是沿着高速公路轴线，精心设计*分隔带、路基边坡和两侧绿化带。遵循因地制宜的原则，大面积种植乔木、灌木、草本和花卉，形成了四季分明的景观，带给驾驶者视觉上的享受。绿化工作分为三个部分：*分隔带以观赏灌木和耐寒草坪为主，辅以花卉；路基边坡则以草坪和乔木绿带为特色；沿线荒山和平原绿化，构建绿色走廊。

沿途的9个服务区和48个互通立交也融入了绿化设计，形成了约1-2平方公里的“绿色生态岛”。未来，生态建设将扩展，重点关注生态景观林带的栽植，采用多层次、多树种的立体布局。立交区以绿地、绿三角为主，服务区则以生态岛、绿洲和绿环装饰，配以绿色设施。

大运高速公路的绿化建设是一个长期且细致的过程。在沿线特定区域，实施严格的生态管控，禁止或*开发活动，以保护绿化成果。这一系列措施使得大运高速公路沿线形成了连续的绿色长廊，如同一棵巨大的绿色大树，与沿线城市的“连接线”共同构成了一体化的绿色景观。

山西省高级*对此深感自豪，他形容“绿色大运”是绿化线、风景线和致富线，也是山西改革开放和文明建设的绿色名片，象征着山西的生态文明和可持续发展。

大运高速公路北起边塞古城大同，南至黄河三角洲新兴城市运城，纵贯山西南北，穿越大同、朔州、忻州、太原、吕梁、晋中、临汾、运城8个市地、31个县(市区)，132个乡镇495个行政村，全长666公里，双向六车道，总投资222亿元，是国家规划并重点建设的“五纵七横”国道二连浩特至河口主干道线和临汾至三亚重点公路的重要组成部分，也是山西“三纵八横”公路主骨架中最重要的中轴快速通道。