摩托车一档大油门声音异常 正常吗?新车

发布网友 发布时间：2024-10-23 18:00

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热心网友 时间：2024-11-01 16:47

　　1、由于传动比的关系，在一档时是由小齿轮带动大齿轮，如果以同样的速度行驶，车速会比较慢但发动机的转速会很高，反之用五档行驶是大齿轮带动大小差不多的齿轮，同样车速下发动机的转速就会相对低一些，所以发动机的噪音和震动都会更低。当然这也要看当时车速，如果是车速很低时用高速档会憋车甚至熄火。
　　2、如果是在行驶中，五档比一档省油，档位越低越费油。不过如果是在怠速下，一档和五档在单位时间内的耗油基本差不多，当然如果是原地支起大撑挂五档运转，这时如果用一档还可以，用五档车子会很抖，没有这样用的。如果是在行驶中以怠速滑行，一档是基本不能滑行的，收油门后车速会马上降低，所以“怠速状态下一档还是五档省油”这个说法在实际使用中基本不会发生。
　　3、小车的发动机进、排气也是靠皮带（或正时链条）驱动的，如果皮带断了（或正时链条断了）会熄火并有可能顶坏气门。
　　4、四冲发动机曲轴每转两周才作一次功，在不作功的时候，发动机依靠曲轴的惯性维持运转。由于发动机的转速很高，比如普通摩托车每分钟转速高达1500转左右，平均每秒钟都会转很多圈，所以人根本感觉不到它的停顿或发冲。

热心网友 时间：2024-11-01 16:47

^_^典型的错误驾驶方法！！！

不管几档，应控制好油门，使得发动机稳定工作在相应的转速区间。

空挡时，没事不要老加油门，即使需要加油门，发动机转速最好控制在3000以下。

一档起步，缓缓加油，转速开始上升的同时，慢慢松开离合器，控制好油门，车子动了以后即可快速换入二档，换挡转速区间（1500-2500），自己慢慢摸索摸索，要在换挡后加油不感到吃力为好。

热心网友 时间：2024-11-01 16:48

正常磨合就是:
每次起动后,原地热车5分钟,再起步
1000公里后换优质机油(SG级)
不管什么情况,没过磨合期尽量不要跑60迈以上的速度.
天气热的话,最好骑行一个小时休息15-20分钟
然后,大概在3500公里再换一次机油,就过磨合了,磨合期在4000-5000公里左右.
学好循环档的操作方法,掌握从空档转入高速档的技巧.避免打坏齿轮

热心网友 时间：2024-11-01 16:48

低档高油门，声大是正常的，因为动力过剩，重重提醒你，这样就会加速发动机磨损，造成主机旱期损伤！记住，开车要求：低油门不能高档位，高油门不能低档位。采纳最佳答案吧。

热心网友 时间：2024-11-01 16:49

这是绝对正常 因为摩托车一档是力气最大的档位 相对于马达声相对就比较大 放心吧