中国空间站空间站可在轨至少10年,它长寿秘方在哪?

发布网友 发布时间：2022-04-24 14:09

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热心网友 时间：2023-10-15 18:40

该空间站的天空和核心模块有多个不同大小和形状的舱口。当宇航员穿过或离开空间站舱时，舱口沿门轴旋转并处于侧开状态。穿过舱门的过程可能会划伤门体的密封圈。一旦密封圈损坏，门的密封就会失效，这可能会影响宇航员的居住环境。为了保护车门密封圈不被划伤，第五航空航天科学技术学院集团专门开发了车门保护盖。尽管机舱门保护罩的功能是单一的，但是它具有操作简单，产品寿命长和多次使用的特点，这对空间站的使用提出了很高的要求。

根据机舱和机舱的两种不同的工作环境，空间站的核心机舱开发了两种类型的门保护盖，包括机舱的机舱门保护盖和外舱的可展开门保护盖。为了方便宇航员的操作，机舱中的机舱门保护罩是一种罩盖结构，就像地板电风扇的防尘罩一样。使用时，宇航员只需要张开门保护盖的嘴并将其放在门上即可。 ;外部机舱门的防护罩是卷帘结构。在使用中，宇航员只需要“抓住”，“袖套”和“拉动”几个简单的操作步骤即可完成。与传统的刚性和半刚性太阳能电池机翼相比，柔性翼完全折叠后仅厚一本书，仅为刚性太阳能机翼的1/15。同时，它具有大的展开面积和高的功率重量比，只需一个机翼即可为空间站提供9KW的电能，在满足机舱中所有设备的正常运行的同时，还可以充分发挥作用确保空间站中宇航员的日常生活。

核心机舱是我国设计寿命最长的飞机，对所有产品的使用寿命提出了最高要求。作为一种车载产品，太阳翼必须面对极其恶劣的太空环境。除了经历88,000±100°C的高温和低温循环外，它还必须承受低轨道环境中的原子氧，等离子体，紫外线辐射和电离辐射。等太空环境测试。第八航空航天科学技术集团的805柔性太阳能电池机翼的开发团队已经进行了超过3年的程序演示和比较工作，并接受了大量的地面模拟长寿命测试。

太阳能机翼上的张紧机构似乎是一条简单的钢丝绳，但实际上是一组恒力弹簧绳系统。通过其连续的伸缩，可以确保在高温和低温环境下对太阳翼的足够的刚度和姿态控制。经过多年的研究，该团队已在地面上完成了40万次热真空疲劳寿命测试以及100万次正常温度和压力寿命测试，充分验证了产品的高可靠性和长寿命。

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