东瀛五大超跑

发布网友 发布时间：2022-04-24 13:24

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热心网友 时间：2023-10-14 08:27

你说的是和FD齐名的，那就一定是指90年代那个时候的日本5大超跑了
丰田Supra 车的性格十分凶悍可以改装到1000匹马力以上，被称做直路牛魔王

本田NSX 世界第一款全铝合金车架及车身材质，引擎声犹如天籁，被称做自然吸气之王

尼桑GTR 在GTR没有脱离尼桑Skyline车系之前GTR的最高巅峰是R34,优异的电子系统仿佛让人觉得车轮会自动修正至正确的行车线，红色的尾灯经常呼啸在夜晚

三菱GTO 在日本以外也叫做3000GT，在那个年代能与GTO匹敌的车并不多见，给人一种公路之王的感觉

马自达RX-7 转子引擎带来的均匀扭矩，配合车身的独到设计，弯道上的发挥无人能及

东瀛五大超跑绝对就是这5个，丰田Supra 本田NSX 尼桑GTR 三菱GTO 马自达RX-7 另外我个人认为三菱EVO和斯巴鲁IMPREZA WRX STi这2个系列也很出色，2006年日本国土交通省把量产车马力不得超过280匹的法律废除了，以后日系超跑将有更大的发挥余地。尼桑GTR的R35纽北圈速7分26秒排名世界第四，马自达RX-8因为经营策略原因性能不是很强，本田新款NSX因为经济危机*暂停了，丰田新Supra正在等待复活，三菱GTO已经没有消息了，不过丰田的雷克萨斯LFA太凶悍了纽北成绩7分24秒售价达到惊人的600万，现在东瀛超跑只有尼桑R35和雷克萨斯LFA这2款活跃在这个时期。

热心网友 时间：2023-10-14 08:28

在GTR35之前日系不存在超跑
当年和FD齐名的5大名车分别是GTR SUPRA NSX EVO STI
现在日系车中比较出色的量产超跑也就只有GTR35和LF-A，不知道新NSX和FT86的性能会是什么样的，个人比较期待
LS说的那辆光冈大蛇（Orochi）不过是一个手工车厂拼凑出来的杂牌车，性能很中庸，马力也才不到300PS，根本算不上超跑

那位夸GTO的大哥，请你先弄清楚GTO和3000GT明明就是两辆车，GTO是FF小型跑车，3000GT是AWD，而且这两辆车的性能都不怎么样，GTO受FF影响先天不足，3000GT车身沉重而且刚性不足，只不过是因为3000GT在中国有一定保有量所以被以讹传讹说是一辆好车而已，其实根本算不上

SORRY，上次误把GTO看成了FTO，这点是我错了。其实说到GTO这款车本身的设计初衷是作为GALANT车系的一个分支，高速巡航性能还过得去，但剩下的基本一无是处，根本配不上公路之王这个称号。不过最近有消息说三菱正着手研发与EVO共用部分技术的新GTO，不知道能不能克服那些一直为人诟病的缺陷

热心网友 时间：2023-10-14 08:28

Nsx也不能算得上超跑…！R35、R32、EVO、STI也只能算房车（也可以理解为轿跑）但有个共同点它们都是速度机器不比欧美超跑差，而且还有超级高的性价比！

热心网友 时间：2023-10-14 08:29

R35,LFA,新强大的NSX好像死于胎中.风籁算不算,马自达半赛车

热心网友 时间：2023-10-14 08:29

R35之前日本确实没有真正的超跑，名气大的有GTR SUPRA NSX EVO STI RX-7
FD只是RX-7里面的其中一款~~